Manual John Deere

Stie cineva vreun site de unde as putea descarca manuale pentru tractoare?
E posibil sa lucrez din toamna pe un JD 6930 si as avea nevoie de un manual.
Am gasit eu ceva,dar trebuie cumparat..

Vezi [Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link] poate te ajuta la ceva .Eu am rasfoit'o si mi se pare utila .

Nu e foarte greu sa mergi cu un JD mai ales 6930.Trebuie sa inveti butoanele, manetele si dupa esti as iar asta poti invata de la sine nu neaparat cu un manual.
Intai trebuie sa te obisnuiesti cu inversorul langa volan in stanga si cu maneta cutiei de viteze ca sa poti schimba treptele in regula si sa nu le dai "ingatuite", ar mai fi ceva sa inveti sa lucrezi cu panoul de control pentru tirantii din spate si reglajele pentru plug.Restul lumini, beculete le inveti din mers si nu sunt grele de memorat.

Slide si cei care mai au JD poate ma ajutati putin.Ca sa nu-si piarda proprietarul rabdarea cu mine as vrea sa ma familiarizez macar cat de cat cu cateva reguli.
Prima data si prima data cand ma urca la volan si vreau sa-l pornesc ce trebuie sa fac?(bine..ambreaj si cheie,dar poate mai trebuie facut ceva)

In primul rand te uiti la inversor sa fie pe N sau daca are chiar pe P (N=neutru,P=parcare), dupa aia daca tractorul este in panta sau la vale duci maneta de viteze pe treapta P (in poza pusa de tine maneta este deja pe parcare) ca tractorul sa nu o ia la vale (asta in caz doar daca tractorul nu are la inversor modul de parcare si mai poti face asta ca sa fii sigur ca nu din greseala o ia tractorul cu tine la fuga) dupa toate astea iti lasi volanul jos cat vrei tu (sub volan este o clapeta se vede si in poza asta intre pedale si langa cheia de pornire) iar dupa aceea pui contactul astepti sa se termine sunetul acela (PPPPPPP) si sa se stinga cateva beculete din bord si dupa aia ii poti da pornire.Dupa aceea ca sa te poti misca actionezi maneta de viteze in ce treapta vrei tu (de preferat B iar cand vrei sa agati ceva si sa mearga incet dai pe A) si selectezi ce viteza pe treapta vrei din mers (pe maneta sunt doua butonase mici rotunde unul este ambreiajul electronic si altul este pentru schimbarea treptelor pe viteza, ca de ex viteza A are 1,2,3,4 viteza B are 1,2,3,4 viteza C are 1,2,3,4 treptele astea le schimbi din unul dintre botonasele alea doua).Ca de ex selectezi B si iti apare pe display-ul din bord un 1 (asta inseamna ca esti in treapta adica in cazul in care selectezi B esti B1) dupa asta te duci la inversor si il dai inainte in acest tractorul se pune in miscare daca nu ai calcat ambreiajul si daca tractorul e la relanti nu pleaca cu sut, bineinteles ca daca vrei poti folosi si ambreiajul (inainte sa dai inversorul pe pozitia in fata calci ambreiajul si dupa aceea pui inversorul in fata si dai incet drumul la ambreiaj).Ai grija ca daca l-ai pornit si il bagi in viteza si pleci de pe loc si se aude un sunet si ai in bord un bec galben cu un ! pe el inseamna ca ai frana de mana trasa sa nu mergi cu ea trasa!

Dupa asta daca vrei sa prinzi viteza dai de pe botonul de pe maneta cate o treapta ca de ex:Esti pe B1 turezi putin sa isi ia avant tractorul deturezi si dai pe botun in acest moment tractorul e pe B2 si tot asa pana la B3 sau B4 sau daca vrei poti baca direct in C, de la C folosesti toate "minivitezele" pana la C4 si dai dupa D si tot asa pana la ultima treapta de viteza (difera intre ele cum vin din fabrica pot avea 4,5,6 trepte) iar cand schimbi treptele de viteza alea mari adica ABCD sa calci ambreiajul.

Cam asta a fost sper ca te-am ajutat si te-am facut cat de cat sa le intelegi.Dar totul se invata mai bine cand poti practica.Uite un filmulet in care se vad becurile din bord si mai multe ca sa poti intelege mai bine.

Am inteles slide mi-ai fost de mare ajutor
Deci toata treaba e inversorul,maneta cu butoanele si maneta care schimba A,B,C,etc
ok.mersi fain

Nu!Cea de langa scaun de tot este pentru incarcator frontal!Nu ai treaba cu aia!Singurele cu care ai treaba sunt cea de langa volan adica inversorul si cea de la viteze jumatate portocalie!

A....pai e mai simplu atunci.
Sa zicem ca sunt la arat,am ajuns la capat si vreau sa intorc sa intru iar in brazda.Procedez asa:
-dau inversorul pe liber;
-ridic si intorc plugul;
-dau inversorul inspre mine,adica inapoi;
-dau inversorul inainte;
-intru in brazda;
-las plugul.
Ceva de genu?
Sau trebuie schimbate vitezele aici?
Viteza ramane la B1 sa zicem pe toata manevra?

La capat ridici din mers la capat cand esti aproape reduci motorul si ridici plugu dupe mai mergi putin si dai inapoi intorci si dupa dai inainte in timpul asta dai sa reverseze plugu.Viteza ramane aceeasi il tii din acceleratie.

ok